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出行更方便!古宜高速二郎互通迎来新进展→

发布日期:2021-09-13 20:11   来源:未知   阅读:

  记者近日在二郎互通项目施工现场看到,两台重达400多吨的大型吊车正在协同进行钢箱梁作业。

  据了解,二郎互通跨高速公路匝道桥分为1号桥和2号桥,每座桥需吊装3榀钢箱梁。

  其中,2号桥的钢箱梁长60米、宽6.8米、高2.7米,重量超过175吨,是目前泸州跨线桥建设中跨径最长、梁体最重的钢箱梁。

  二郎互通是S80古宜高速公路至习水段在四川境内的最后一个重要交通枢纽,位于青龙台大桥与太平渡隧道之间,西距太平互通约7公里、东距习水互通约8公里。

  根据设计,二郎互通及其连接线工程分为两部分,互通匝道上跨高速公路主线米,道路标准按三级公路设计,设计时速为40公里;连接线米,114图库2020年彩图图库,为双向四车道快速通道,设计时速为80公里。项目计划投资1.78亿元,由古蔺县地方政府投资。

  二郎互通建成后,将促进古蔺东北部片区交通网络的完善,加快(二)郎太(平)新区产业融合和文旅综合发展。

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